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机械网-重庆铁路东环线麦场湾御临河双线特大桥主跨合 形成罕见“铁路立交”

发布时间:2021-10-21 12:49:12 阅读: 来源:聚氨酯泡沫填缝剂厂家

道路立交很常见,";铁路立交"却很罕见,特别是由3条铁路组成的立交。6日1时52分,随着最后1方混凝土浇筑完成,重庆铁路东环线麦场湾御临河双线特大桥主跨合龙,该线路下穿渝利铁路、渝万铁路,3条铁路构成";铁路立交"。

重庆铁路关键东环线主线包括1条正线和机场、黄茅坪支线晕痣的高发人群有哪些。主线依照国铁I级标准、双线、时速160千米进行设计建设,机场支线按客运双线、时速120千米设计,黄茅坪支线按货运单线、60千米/小时设计。全面建成后,将成为重庆主城区快速客货运输通道。

东环线麦场湾御临河双线特大桥是全线首坐合龙的跨河大桥,全长为1387.66米,主跨为112米,两侧边跨均为60米,采取预应力混凝土连续梁逾越御临河。御临河此段河水较深,因此大桥的墩身也很高,最高到达了55米。

据中铁8局东环线项目经理部负责人介绍,为保证两条铁路的正常运营,施工方采取了两个措施:1是对既有铁线路进行保护;2是采取";车过机停"的方式。

所谓";车过机停",就是项目部与铁路主管部门签订安全协议,并派工作人员常驻附近的复盛站,对列车运行情况提早进行预警。当列车行将经过交会地段时睡眠型癫痫发作怎么预防,现场的大型机械装备就暂停施工,以保证铁路的正常运行

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